服务热线：400-7166-558近来，保养价格体系继续了5年的比亚迪，对旗下车型保养价格进行了上调。据了解，此次保养价格上调触及的车型包含比亚迪宋参数图片）、秦、汉系列混动车型，以及部分纯电动车型，涨幅依据所在城市和车型的不同而有所差异，部分车型的保养价格上涨幅度乃至高达50%。因为事关本身利益，所以此次保养价格上调引发大部分比亚迪车主不满。
比亚迪在言论开始发酵后，敏捷做出了回应。依据比亚迪官方说法，保养费用上调的中心是“工时费上涨”，上调的份额是一线城市高于二线城市，二线城市高于三线城市。但记者以为，就现在的大环境而言，找工作的人越来越多，浅显地说，便是“你不干，有的是人干”的局势，人工费用还能上涨？这好像不太契合逻辑。
而对比亚迪不熟悉的人或许会说：“觉得贵，那就不去比亚迪4S店，去其他当地保养不就行了？”
实际上，工作并不是这么简略就能处理的。比亚迪旗下车型均支撑首任车主“三电”终身质保，可是需求满意的条件之一便包含要经过官方途径对车辆进行保养和保护。但现在，比亚迪忽然全面上调保养价格，用户只能被逼承受。
有部分车主表明，为了终身质保，就等于被比亚迪绑架了。其他品牌轿车能够去授权店保养，而比亚迪没有授权店，只能去直营店。本来购买这辆车是为了省钱，现在看来，根本省不了多少钱。
此外，比亚迪此次价格调整前并未发表声明，而是挑选了悄然提价。这也是引发车主不满的主要原因之一。现在，“以用户为中心”的服务理念敏捷深化各大厂商，“得用户者，得全国”，比亚迪的高层也常常着重这一点。不过，这次悄然提价明显和这一理念各走各路，乃至能够说，是对用户的“高傲”之举。关于大部分用户来说，为了这个终身质保，只能任由比亚迪提价。假如今后再提价，他们只能被逼承受，这样的成果不免让车主心生恶感。
不过，需求指出的是，尽管比亚迪悄然提价，但保养价格在职业中依然具有优势。在官方保养价格调整前，以比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i为例，两者的官方价格分别为14.58万元、17.78万元，保养周期为一年/7500km/HEV路程达5000km，小保养价格仅325元。而同等级我国品牌长城、吉祥、长安的小保养价格为503~688元；丰田、日产、本田品牌同等级产品的保养价格为536~619元。
此外，中保研2023年的最新数据显现，比亚迪的零整比最低，仅为180%。华晨宝马则以726%的零整比夺得“冠军”。也便是说，假如把一辆宝马车一切的零件悉数换一遍的线倍于购车价格的费用。零整比是衡量轿车修理经济性的重要目标之一，它是整车一切装车配件的价格总和与整车辅导销售价格的比值，不包含修理过程中的工时费，零整比越高，修理本钱也越高。
从这一成果来看，比亚迪在轿车修理保养方面依然处于“性价比之选”的领域。不过，日后比亚迪是否还会进一步“收割”，还要交给时刻去查验。
