服务热线：400-7166-558力所能及，有业内人士剖析提示，轿车修理职业需求必定技能含量，没有金刚钻不要去揽瓷器活，应该首要做好本职工作。别的，跨界是需求付出代价的，没有东西设备、专业人员和标准办理，要上马新项目并不简单。“洗车洗不洁净事还不大，修车假如修欠好，危险就高了。
据记者了解，自2014年开端发布轿车零整比数据以来，最高的零整比乃至超越了1200%。由此可见，要完成零整比的全体下降有多难。
中保协相关负责人介绍说，本期轿车零整比100指数为327.96%，较前两次略有下降，但国外车辆零整比为300%左右，昂扬的零整比阐明，轿车修理范畴依然存在暴利。所以，促进轿车零整比终究趋向合理，成为标准和让轿车后商场健康开展的一个重要工作。
交通部门估计，未来我国轿车后商场年均增速将超越30%，2018年后商场规模有望破万亿元。
与此同时，我国轿车后商场在服务水平、服务质量等方面却远远没有到达与机动车保有量相匹配的水平，而跟着“互联网+”年代的到来，怎么经过变革和立异完成轿车后商场的标准和有序开展，成为业界重视的焦点。
不断扩张的泊车场深刻地刻画了世界各地的城市，但一般都是负面居多。办理不善的车位加上过低的泊车价格制作了更多阻塞与污染，也抬高了所有人的出行与日子本钱。轿车均匀只要5%的时刻是在运用中。要处理未来的泊车问题，中心在于将城市规划思路转向以人为本，并加快推动自动驾驶轿车上路。
汽配连锁是一个新式的形式，每一个连锁企业的方针和意图是天然有所差异，汽配连锁最重要的是物流，即最终一公里配送。怎么完善售前、售中、售后的服务是极为要害的要素。
记者日前从市交通委得悉，交通委员会官方APP“北京交通”和官方微信“北京交通”、“北京交通订阅号”的“修理企业”功用全新晋级。新功用上线为顾客查询自有车辆修理档案、修理服务质量点评和对修理胶葛进行在线投诉等供给便当。
今日，微博网友指出，大连众义达比亚迪4S店现已触景生情，门前聚集了数十位未上牌的比亚迪车及车主，据了解，共有四十余位车主上圈套。而他们所购的比亚迪轿车合格证还未拿到手，车辆一向无法上牌。乃至有网友曝出，大连众义达比亚迪4S店老板现已卷款跑路了。
2017年5月10日，第一个“我国品牌日”！24家车企与我国轿车报联合发布宣言
据《轿车新闻》欧洲版5月8日报导，群众动力总成研制总监Friedrich Eichler在4月的维也纳世界动力技能研讨会上宣告，抛弃备受重视的10速双聚散变速箱研制项目。
142.7万辆，这是美国4月轻型车的销量，与2016年同期的149.7万辆比较，下降4.7%，而这现已是接连第四个月下滑了，上一次呈现连跌状况仍是2009年次贷危机时期。
从3月买卖量占比来看，8万元以下的二手车买卖量到达了77.97%。在这个区间里边，3万元以下二手车买卖又到达了一半以上份额，占到全体二手车买卖额的42.52%。这些数据应该比较显着了，人们购买二手车大多都是冲着二手车在价格上的优势去的。
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