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　　“车子刚买来的时分就感觉操控性不太好，虽然后来替换了轮胎和后减震行进起来慎重柔软了一些，可是现在车辆行进起来仍然十分不稳，4S店回绝进一步查看和修理。”此前，一位来自上海的李先生向《轿车专业网》投诉自己所买的2021款宝马1系车辆行进不稳的问题。随后《轿车专业网》修改致电4S店，工作人员表明李先生的车归于正常现象。近来，当修改再次问询李先生工作发展时，李先生称自己已经在外面做修理了。

　　《轿车专业网》修改注意到，在某轿车论坛上，曾有一些车主评论过关于宝马车辆缺点4S店只换不修的阅历。一位宝马3系的车主表明晰自己的车在发起机高速行进时呈现十分显着的振动感，且车速不稳定。当把轿车开去4S店查看，4S店称是发起机某零件缺点要换掉一个2万块钱的零件。

　　该车主并没选在4S店替换而是去了路旁边修理店再次查看，成果发现是轿车一个火花塞偶然性缺点形成发起机动力时好时坏，随后替换了火花塞后就处理了问题。除了该宝马车主外，奔驰、群众捷达、捷豹等其他的品牌的车主也叙述了4S店关于车辆零零碎碎的小缺点只换不修的工作。

　　或许正如某位车主所说的那样，4S店之所以不喜欢修理轿车而是直接替换零件，无疑是赢利上的考量。由于简略修理的赢利不及直接换零件也更简略省劲，这就形成了国内绝大多数4S店不修理轿车。

　　此外，修改发现有一位自称是某宝马4S店内部一线S店零件只换不修的状况予以证明。与此同时，该网友还表明关于电子模块方面的缺点不会修，其他方面就看车主怎样和师傅沟通了，可是要绕开招待人员。

　　这或许就能解说为何李先生的车在4S店遭受回绝修理了。面临无关紧要的小缺点4S店是让你花大价钱换零件，仍是直接搪塞让你自行去其他修理店，这其间的好坏考量与平衡之道也值得玩味。