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　　[车友头条-车友号轿车保养]前不久凯美瑞双擎进行车型更新，推出了2019款车型，并且在本来的根底上增加了运动版双擎，凯美瑞双擎在外观方面总算和燃油版相同多了一种挑选，偏心凯美瑞运动版外观又有意购买混动车型的顾客总算不必再纠结了。曾经老款凯美瑞偏低的用车本钱收成了大批车迷的追捧，而到了全新一代凯美瑞双擎，它保养起来是否还像曾经那样轻松呢？

　　在保养之前，咱们提早和4S店售后打电线款凯美瑞双擎的保养，并说明晰保养进程的拍照需求，售后负责人爽快地容许了咱们。预定的进程十分顺利，早上到店时人还不是许多，去到就能直接直接保养了，十分便利。

　　到店后，售后司理就很交心的对咱们进行了款待，然后就熟练地进行了车辆状况的记载，其间就包含车辆的外观内饰查看、座椅座套、方向盘套的铺设，保养前的作业做的挺详尽。

　　保养来到这儿根底作业就现已完毕，最终进行车辆承认查看，洗车之后就能够交车了，整个保养进程不管从预定、售后招待、师傅保养操作都严厉依照保养手册操作，没有任何遗失，并且功率很高。

　　下表的零配件价格以及保养工时费来源于广州区域4S店的价格，实践保养费用请各车主以当地4S店为准。

　　现在凯美瑞双擎只要2.5L一种排量，各车型之间保养费用共同。值得注意的是，广汽丰田除了为凯美瑞双擎供给1万公里免费首保之外，还能够享用4年或10万公里免费根底保养方针，并且能够进行初始5000公里免费查看作业，当然查看的项目也比较少并且不包含零件费用，但有总比没有好。

　　而关于凯美瑞双擎这类混合动力车型而言，想必许多车主比较关心动力电池的保养问题。在平常保养时，混动车型混合动力电池是不需要做额定的保护作业的，当然售后师傅会对动力电池的损耗状况进行查看。广汽丰田也为混合动力电池供给了长达8年或20万公里的保修期，若是在正常运用条件下由于资料或制作上的缺点形成损坏，广汽丰田能够免费为其进行替换，因而车主们大可不必为此操心；并且还独家供给了电池无忧方案，为第八代凯美瑞双擎（仅限运用性质为非营运车辆）购买电池无忧稳妥，镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限路程，跟车不跟人”的无忧确保。

　　换句话说，购买凯美瑞双擎针对电池组这块根本上现已享有超长时刻，乃至终身的免费保护。这样的优点有几个。榜首，相比起纯燃油版车型，用户根本能够革除混合动力的电池组问题的顾忌，愈加省心；第二，在二手卖车买卖的时分，第二手用户也平等享用无忧的方案，其保值率更高。

　　3、除上述内容外，还有变速箱油、转向助力油、冷却液需要在8年/16万公里时进行替换，配件+工时费费用 总共1106元。

　　从上表咱们能够看到，凯美瑞双擎的小保养价格为459元左右，8万公里大保养价格为1994元左右，关于中级车来说这么廉价的价格实在是可贵，横向比照竞争对手估量也没有敢比凯美瑞双擎更低的吧？并且运用全组成机油后，保养周期也被拉伸至半年/1万公里一保，较长的保养周期也能省下不少麻烦事。

　　值得一提的是，一贯重视用户口碑的广汽丰田还会定时下调维保零件的价格。刚刚曩昔的4月1号就下调了一次，共触及两万多个零部件，其间常用保养件价格最高降幅达20%。此次维保零件价格下调，将进一步下降车主用车本钱，全面进步客户用车体会。因而，凯美瑞双擎不管巨细保养的价格在同等级里边归于领先水平，广汽丰田后续其他的一些针对车主的优惠方针也值得等待。

　　丰田一直以来都有“开不坏，养车不吃力”优异口碑，的确从咱们以往其他车型的保养记载来看，凯美瑞在同等级傍边的确是养车本钱最低的车型了。加之近两年丰田TNGA架构全面开花，就连机油瓶都打上了TNGA标签。当然TNGA机油仅仅玩笑一说，实践上TNGA架构为顾客带来的不仅仅是车子变得美观又好开了。在TNGA架构下，由于零部件共用率的进步使得零件研制出产的出资费用能够分摊到更多的零件个别上，零件修理替换本钱得以下降。并且，现在凯美瑞双擎能够享用4年或10万公里免费根底保养方针。即使从售后的视点来看，全新一代凯美瑞双擎仍旧是TNGA架构的受益者。此外，混动车型保养起来和汽油版车型并没有太大的差异，不必忧虑会带来额定的修理保养费用。（文/车友号 轿车保养）

　　凯美瑞口碑 我对车子仍是挺满足的，我最看中的颜值和空间凯美瑞都还不错，作为年轻人谁还不喜爱一辆比较时髦的家用车，凯美瑞不说是很特性但开出去会有很高的辨识度，改款的凯美瑞颜值也是很不错的，我平常开车便是上下班，开出去会显得高端一些，内饰来说这次丰田还没有让我绝望，这两点这次我都十分满足，关于一个颜值控不美观的车型我直接就试驾

　　凯美瑞口碑 在确保了不错的动力输出的前提下，凯美瑞还有着一个比较稳定的油耗水平，就算是在市区比较拥堵的路段上，驾驭这车也能够不必忧虑油耗，纵情的享用驾驭的趣味

　　凯美瑞口碑 凯美瑞这款车我也是喜爱了好久的了，其时由于自己手上没有预算，所以没有下手，现在身上有了一些闲钱，就把买车这件工作提上了日程的，凯美瑞车子的外观仍是很英俊的，到了我这样三十多岁的年岁，这样的外观和我是很匹配的，看起来仍是很老练的，其次便是空间上的话，车子的空间宽阔，关于家用也是挺适宜的一款车，后排坐三个人的话也是没有任何拥堵的感觉的，动力上的话起步加快的进程中十分的有爆发力的，车子在后期行进的话也不会觉得有缓慢的感觉。

　　凯美瑞口碑 我感觉这台车给我的榜首眼的感觉便是他的外观，外观的那种尖利尖利的感觉看起来运动感满满的，特别是特别是大灯部分给我的感觉便是很亮眼，流线型的规划完美的合作了空气动力学，还有的便是这台车的一个内饰，符台今世年轻人的审美需求，中控按钮的规划的十分不错，中心显示屏下方的规划，根本上坐进这台车都会眼前一亮，内饰的用料比较不错，座椅的规划包裹性十分的好

　　凯美瑞口碑 对这台车最满足的是它的驾驭感触，由于整体的功能很完善，所以既没有呈现卡顿，也不会发生噪音，隔音作用也不错，所以说总的来说这辆车算是我心目中能够打高分的轿车了，加上我这段时刻常常往外地跑，所以总是会有去到乡间的时机，由于那里的路都比较不好走，所以我还有一些忧虑，既惧怕会有震动感，又惧怕那种路段会把轿车刮坏，真实实践之后发现其实是我多虑了，坐在车内没有显着的震动感，并且后排睡觉的乘客仍旧睡得很香，不会被打扰到。