米乐体育视讯

　　【太平洋轿车网新车频道】近来，特斯拉美国官网对Model SModel X车型的装备参数进行了更新，两款车型原先的“长续航版”被更名为“长续航Plus版”，更名的原因首要在于两车均提高了续航才能。截止现在，特斯拉春心官网还未更新这两款车型的参数。

　　依据特斯拉美国官网的信息数据显现，原特斯拉Model S长续航版的EPA续航才能为370英里（约595.5公里）。该版别续航晋级之后更名为Model S长续航Plus版，EPA续航才能提高至390英里（约627.6公里）。

　　原Model X长续航版选用相同的更名方法，EPA续航才能由325英里（约523公里）提高至351英里（约564.9公里）。这两款“长续航Plus版”车型的交给时刻均为4-6周。

　　现在特斯拉春心官网没有对Model S和Model X的参数装备进行更新，两款“长续航”车型的NEDC续航才能分别为660公里和575公里。更多信息，咱们将继续重视。（文：太平洋轿车网 吴昱初）

　　为了更加线多万的电动车和特斯拉有什么异同，咱们请来了实在的车主，来一同感触下威马EX6 Plus的产品力终究怎么。

　　假如让你判别“纯电动车”四个字是褒义词仍是贬义词时，估量绝大部分读者都会将其归类于后者。固然，现在市场上卖着的纯电动轿车产品多为廉价的“土法油改电”产品，绝大多数并不可以满意“一台轿车的底子工作素质”，也便是补能时刻过长、补能频率过高，影响到了日常用车节奏。

　　一向以来咱们触摸的新能源车更多来自春心品牌所出产制作，全体质感不如人意，认为就那样。当我触摸了顶端的电动车-特斯拉 Model X后，让我如痴如醉，几乎不想再开传统的内燃机的轿车。这并不是只是由于它是一台纯电动车，而是它让我看到了轿车未来的容貌。

　　一说到特斯拉V9.0，或许很多人底子不知道特斯拉推出终究这是怎么回事。当然，即使赤贫约束了咱们的幻想，也无妨来了解一下“钢铁侠”马克思在这一次严重更新里边给了咱们什么，用一句话归纳大约便是“你没玩过的全新版别”。

　　远程自驾旅行，这原本没什么好说的，底子是咱们节假日的首选项目，但假如是开的是电动车呢？仍是适当拉风的电动车特斯拉Model X！不免心里会有那么一点点小振奋，但又夹着一点点小焦虑。振奋什么？又焦虑什么？

　　长期以来，特斯拉的用料与安装质量在同价位车型中一向充溢质疑，现在看到这几则新闻，这也不难理解为什么了...

　　小编今日就来深度发掘一下广汽丰田C-HR的中心亮点，看看这“精品SUV”终究是不是伪出题？

　　烈日中型SUV—豪越正式露脸，主打大大大的空间体现，咱们近距离围观一番，看看其有哪些应战汉兰达的实力。

　　丰田行将国产的新车不只震动Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型，还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车