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　　人们在恶作剧的时分说，走过“最长的路”便是4S店的”套路”。无论是售前仍是售后保护，如果您不注意，就会掉进他们画的“圈里”。售后保护的常规的路子是什么？今日，小编提醒几个常可以正常的看到的4S店“保养套路”。这些项目底子不用做，你上过“骗局”吗？

　　车上的哪些物件需求保养，开多少公里之后去保养一次呢？车辆修理手册都会有清晰的记载。因而，4S店主张额定的这些项目，其间绝大多数对错必需品。例如，4S店需求线束防尘阻隔，花费个五六百块钱，您出这钱吗？作为关于车主来说，真的没有必要，由于线束的防尘阻隔完全是一种噱头，并且是归于花钱图安心一些，这个对错必要的保护项目。

　　在4S店，或许车主朋友们常常遇到里边的人员，引荐车主花几百元做“三元催化清洗”。究竟这这个有没有用？清洗三元催化转化器能否处理排放不良的问题？坦率地说，清洁后一两天，发动机对进气和排气的平稳性有必定作用。过几天，又回到曾经的状况。所谓的这一个项目的清洁贵重，归于花钱不买好的项目。它没有作用，也不值得买。

　　清洁发动机也是不必要的保护项目。简略地说，在轿车的保养手册中，没有用于清洁发动机的保护项目。它完全是4S店用来挣钱的项目，变着法子的忽悠车主朋友。因而，当定时返回到4S店来保护时，不需求对发动机来保护。这个真的是糟蹋钱，并且不值得。

　　新买下的轿车抛光涂层也是一种不能采纳的项目。为什么这么说呢？新车的漆还未被氧化和破损。刚刚购买的新车当即进行这一个项目，这相当于破坏了轿车本来的油漆保护层，加快了轿车油漆的氧化。尽管新车涂层能添加轿车的亮度，但它也是一项长时间保护项目。几天后，轿车油漆会氧化变暗。因而，听他们引荐的这一个项目，完全是糟蹋金钱和损坏轿车油漆，关于新车来说是不值得的。

　　最终再次提示警醒咱们，上述四个保护项目不是必需项目。因而，主张不需求花这个钱。这是糟蹋钱，没有用的。我们以为呢？