服务热线：400-7166-5582013年1月1日，公安部公布施行了被称为“我国史上最严交规”的新交通法规，意图是经过严厉、标准的办理制度，进步公民交通安全认识，削减交通安全风险，引导国民在享受轿车东西的一起构成轿车文明和轿车文明；其间，全国规划内的交通安全教育宣扬也被列入重要工作。新交规公布施行后交通事端及违法行为大幅下降。由此可见，新交规在标准驾驭行为、削减交通违法、防备严峻交通事端等方面的积极作用已开始闪现。
（一）新交规不能彻底解决交通安全问题。首要，新交规公布后，由于办理数量和难度加大而发生的监管本钱不行轻视。第二，由于新交规而呈现的“违规严罚”以及全国规划内驾驭人员的“低经过率”等，在必定程度上形成驾校、学员、驾驭员的担负。第三，新交规的社会重视度有局限性，对非驾驭人的宣扬遍及力度不行，宣扬规划狭隘，还不能让每一位公民都能自动参加到交通安全常识的学习中。第四，全社会交通安全宣扬教育力度还不行，公民交通安全认识淡漠。尤其是对老年人、儿童及青少年的交通安全宣扬教育力度小。
（二）驾驭训练职业设备、教育质量有待进步。以贵州省贵阳市为例，现在贵阳市共有34所驾校，只要少数驾校具有自己的考试训练场，且部分驾校场所一地多用、安全设备粗陋，教育中存在较大的安全风险。大都驾校教育质量不高，应试教育现象严峻，教育中的交通安全宣扬教育缺乏，不能理论联系实际，不少学员即便幸运拿到驾照后却不会驾驭，一旦上路就成为城市交通风险。开始统计，现在扣分专用驾照占总驾照数10%。
（三)长效遍及宣扬教育基地稀疏，难以习惯交通年代发展需要。现在，交通安全教育基地已经成为各地大力施行交通安全教育的长效宣扬阵地，并获得必定成效。但现在不少省份建造的交通安全教育基地规划小，方式单一，难以习惯交通发展需要。
交通安全问题，事关千万家庭的美好与社会调和，进步公民的交通安全认识和驾驭人安全驾驭认识，需要从源头抓起。因而，提高驾驭训练校园的场所标准化、教育标准化，建造具有长效宣扬教育功用的交通安全教育及驾驭训练基地尤为重要。为此主张：
应按照2012年公安部《加强机动车驾驭人办理辅导定见》以及2013年1月1日公布的新交规，遵从“统一标准，方针引导，分级担任”的准则，进一步加强全国规划内的驾驭训练职业的“标准化、演示化、标准化”建造，然后从源头上把好交通安全第一关，走出应试教育的怪圈，训练教育出真实懂交规、有技能、讲文明、有公德的驾驭人员。
3、功用板块：（1）交通安全宣扬训练馆：交通法规宣扬栏，交通安全宣扬品展现，交通法规电子学习屏、阅读区，事端事例什物及电子屏展现，交通事端解说电子显现屏幕，路途交通事端模仿磕碰演示沙盘，酒精检测设备，交通事端责任确定选择器，快速处理交通事端责任确定选择器，交通标志标线选择器，交通指挥手势互动，驾驭人驾驭体会体系（体会“酒后驾驭”、“公交遇险逃生”、“安全气囊体会”、“磕碰体会”、“急速风险驾驭体会”、“大客车事端模仿逃生”等），机动车模仿驾驭器；3D影视宣扬区，模仿救活体会区，安全教室和平面展现区配套设备区等。
