服务热线：400-7166-558通常是指轿车内部装修所用的一些产品，种类许多，像仪表板、门内护板、顶棚、地毯、方向盘、座椅体系等，不过现在大部分产品不仅仅是只起到装修效果，还需要统筹功用性、安全性以及节能、环保等方面的要求。
轿车外饰件是用于轿车车身外面，用于维护车身和美化车体的一些外观件，要求防护与漂亮统筹，像前后保险杠、扰流板、格栅、饰条、侧裙、挡泥板等。轿车表里饰件大都是一些非金属件。
佛吉亚成立于1997年，现在在全球34个国家建立研制及出产基地，旗下四大中心事务（座椅、排气体系、内饰件、外饰件）均具有世界抢先地位。集团2014年出售额为188亿欧元，内饰件全球排名榜首，外饰件欧洲排名榜首，表里饰件算计收入到达60多亿欧元。现在，佛吉亚在我国运营38家工厂，4个研制中心，具有12000名职工，其间包含800名工程师，事务遍及我国一切的首要轿车产区。2014年，佛吉亚在我国的出售额达23亿欧元，比较2013年上升20%，远超当地轿车产量增加率。公司方案到2018年将运营规划扩大到55家工厂，我国商场年出售额增加至现在的两倍以上，超越40亿欧元。
成立于1957年，1961年上市，是世界上最多元化的轿车供货商，产品触及车身与底盘体系、表里饰体系、座椅体系、动力总成、镜像体系、车顶体系、轿车电子等多个方面。2014年出售额366.4亿美元，较上一年增加5%，到达前史新高。在全球29个国家出资了312家工厂以及83个研制和出售中心，职工到达12万多人。其间在我国设有39家，职工人数近万名。2015年4月公司与西班牙安通林签订协议，预备以5.25亿美元将其内饰事务出售给后者，买卖估计在本年第三季度完结。
1885年创立于美国，以制作恒温器发家，现在已开展成为一家世界性公司。集团在全球60多个国家和区域具有300多家分公司和制作工厂，职工17万多人。2014财年全球出售额为428亿美元。公司轿车事务首要包含座椅、内饰、铅酸蓄电池等。近年来不断有轿车事务被分拆和出售：2013年7月份，江森自控将其HomeLink轿车电子事务转售给了镜泰公司；2014年1月江森自控将轿车电子事务售予伟世通，7月份完结买卖，金额为2.65亿美元；2014年2月，江森自控又将轿车顶蓬及遮阳板事务售予美国Atlas控股有限公司旗下的一家子公司，2015年6月10日，江森自控发布声明称，有意兜售旗下一切轿车事务。
公司建于1947年，总部坐落法国巴黎，在五大洲设有87间工厂。作为一家多元文明的企业，全耐塑料在全球规划内具有14000名职工，其间61%在法国以外。公司两大中心事务是轿车零部件制作（外饰件）和城市环卫体系。2014年轿车部的营收增加了4.9%至48.8亿欧元。在该公司全体运营收入中，西欧区域贡献了43%的比例，北美比例为26%，亚洲的比例尽管只要17%，但却是增加最快的区域，上一年该公司在华营收增加了23%至4.3亿欧元。2015年该公司在我国倒闭的三座工厂中，武汉保险杠工厂产能将供给通用在我国的合资企业，长沙保险杠工厂则供给群众和菲亚特在华企业，北京燃料体系工厂用于供给我国本乡车企。
安通林成立于1950年，总部坐落西班牙布尔戈斯（Burgos），现在共有1.54万名职工，在全球25个国家设有125家工厂和25家服务中心，事务包含轿车车顶内饰体系、车门、座椅及照明设备，顶置体系范畴，安通林的规划现已到达全球榜首。2014年出售额为22.25亿欧元，前五大客户包含：福特18.9%，群众18.3%，雷诺15.2%，菲亚特11.8%，美丽11.1%。2015年已与麦格纳到达事务购买协议，预备以价5.25亿美元的价格收买后者内饰事务（不包含座椅）。
丰田纺织（我国）有限公司（TBCH）是丰田纺织集团在我国的全资子公司，2013财年运营额为12,183亿日元，是全球第三大座椅出产商，仅次于江森自控和李尔，首要客户是丰田。据悉，鉴于竞赛加重，丰田方案将旗下四个制作乘用车座椅的事务合而为一，最早2016年完结整合。四家公司座椅事务吞并有望进步功率，以及整个丰田集团的竞赛力，更好地同欧美对手抢夺商场。现在丰田纺织在我国职工人数近8400人，在长春、天津、上海、成都、宁波、广州等地共有13家公司，事务包含轿车座椅、门板、顶篷、地板地毯及滤清器等多种产品。
成立于1949年，在全世界18个国家和区域具有64家集团公司，有职工31600多人。首要出产轿车密封件、安全体系产品、车身表里饰件、机能部件等。2013年出售额为6,894亿日元，首要为丰田、日野等整车厂配套。现在在我国设有10家子公司。
IAC是全球抢先的轿车零部件及体系的供货商，产品包含表里饰、结构及功用部件。总部设在美国底特律，在全球18个国家具有超越80个出产基地。其北美团队在加拿大、墨西哥、我国、日本、印度等国家具有超越18,000名职工。IAC的亚洲总部坐落上海，别离在我国和印度具有制作和研制基地。根据我国现在有的四家合资厂和一家独资工厂，IAC北美进一步拟定了积极进取的方案，在我国、印度和东盟国家拓宽新的制作和研制才能。产品线包含门板、仪表盘、地毯和声学元件，年出售收入超越2亿美元。
成立于1977年，是现代起亚轿车集团三大主力之一，2013年运营收入273亿美元，职工近2万人，零部件百强排名第八，产品触及除轮胎、玻璃和白车身以外的一切轿车部件。现在在国内有出产工厂13家，海外8个国家有16家；零部件工厂（物流中心）国内有27家，海外15个国家有36家；研讨地点4个国家有8处。与现代、起亚、双龙以及国外的通用、宝马、奔驰、群众等建立了安稳的合作关系。在我国建有包含研讨所、事务地点内的11家单位。
1917年兴办于底特律，自1994年上市后，进行了18次大规划收买活动，当今，公司已为全球规划的轿车供给全套座椅体系和电气办理体系。上一年李尔的出售额到达141亿美元，在全球500强企业中坐落第189位。公司在全球35个国家有207家分支组织，职工人数达10万以上。
成立于1948年，现在在国表里总共有32家相关企业，职工16000多人，首要产品有轿车安全体系和表里饰件等，14年出售额为4378亿日元。在我国天津、佛山、无锡三地建有3家公司。
恩坦华原为德尔福全球内饰体系和闭合体系，于2008年由美国私募基金Renco公司收买，正式成立为恩坦华集团。2011年恩坦华集团正式收买阿文美驰车身事业部，扩张全球布局。恩坦华产品首要包含闭合体系、内饰体系、天窗体系、电机及电子体系等，客户包含通用、群众、奔驰、宝马等以及具有开展潜力的本地厂商。13年出售额到达25亿美元。公司总部坐落美国底特律市。全球职工人数9000人，在五大洲的18个国家有分支组织包含制作工厂和产品研制中心。恩坦华1993年进入我国商场，现在在我国有3家独资厂、2家合资厂和3个研制中心，别离坐落上海、吉林长春、江苏镇江等地。
公司成立于1972年，1989年上市，在斯洛伐克、我国、德国、美国、印度、巴西等地建有工厂和研制组织，其间我国的工厂坐落江苏、北京、辽宁等地。公司首要出产轿车表里饰件（门内饰板、保险杠、 座椅、 顶板等），2014年出售收入7000亿韩元，配套客户包含现代、起亚、群众、福特、尼桑等。
成立于1953年，总部坐落台湾，并在我国大陆、越南、马来西亚设有出产及服务据点。公司产品首要有座椅及内饰件、电动部件、机械部件等，其首要部件在台湾商场占有率超越70%。全兴集团1994年进入我国大陆商场，连续在湖北、江苏、广东、福建、河北等地出资建立了47家合资或独资企业。
成立于1978年，现为上汽集团部属零部件企业华域轿车全资子公司，公司事务掩盖轿车内饰、外饰、座椅、电子和安全体系。公司总部坐落我国上海，在全球具有100多个出产研制基地，为国表里30多家闻名整车制作商供给零距离即时化供货，产品出口至北美、欧洲、澳洲、东南亚等20多个国家和区域。2013年公司出售打破500亿元，出口超越8亿美元。
江南模塑科技（Jiangnan Mould&Plastic Technology）-我国公司成立于1988年6月，1997年上市，首要从事轿车保险杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发、出产和出售,公司年轿车保险杠出产才能达300万套以上，是我国抢先的轿车外饰件体系服务供货商。在上海、武汉、沈阳、烟台、北京等地建有出产基地，为华晨宝马、北京奔驰、上海通用、上海群众等许多闻名品牌公司定点配套。2014年公司运营收入33.95亿元。
公司始建于1980年，经过一系列吞并重组，华翔完结了从轿车零部件向整车制作，从出产运营到本钱运营，从国内大企业到跨国大集团的跨过，完成继续转型晋级。现在开展成为总资产达100多亿元，下辖控股子公司九家，参股企业三十余家的大型集团公司，首要产品有多功用轿车、特种配备（车辆）、轿车零部件、电子产品、水产食物及大、中型精细模具等。2014年出售额125亿，成为世界汽配500强企业。
公司成立于1992年，1997年，公司整合其多个分公司成为集团公司，一起进入我国轿车外饰件的新范畴。现在敏实已成为我国乘用车零部件商场中车身结构件，饰条及轿车装修件的优异供货商。在国内，敏实建立了30余家出产工厂，一起也在东京、慕尼黑、底特律建立了出售和规划中心，并在美国、泰国和墨西哥建立了出产基地。展望未来，敏实将目光放在在新式商场，像印度、巴西、俄罗斯。集团2014年运营收入到达66.8亿元，其我国内收入有41.3亿元。
长春一汽富维轿车零部件股份有限公司成立于1993年6月，坐落在我国轿车工业的摇篮——长春。是一家以出产轿车内饰、轿车外饰、车轮、车身电子、车身金属件、滤清器等产品为主营事务的上市公司。公司2014年收入到达112.73亿元，其间保险杠收入为23亿元，车轮收入80亿元。公司紧跟我国轿车职业开展脚步，凭仗科学稳健的运营办理，不断整合资源，优化产品结构，现已构成遍及我国5省7市17家出产企业的工业格式。公司客户首要散布在东北和西南区域。
常熟市轿车饰件股份有限公司成立于1992年，是国内开展最快的民营轿车内饰集成制作企业之一。现在公司共具有7家全资子公司、6家参股公司和1家德国代表处。首要客户包含凯迪拉克、奥迪、宝马、群众、福特、奔驰等闻名整车厂。2015年5月底公司将在轿车工业园出资10亿元，建造占地120亩的轿车内饰项目，首要为北京奔驰供给系列产品。估计2018年悉数达产。
公司成立于2001年，2008年变更为股份公司。现在公司在上海、浙江、天津、黑龙江等地均建造有出产基地，并在美国、德国、韩国等国家建立有境外出售和服务网络。公司是国内最大的遮阳板出产企业，国内占有率17.22%，全球占有率15.87%，转向盘国内商场排名第六位，2013年公司出售额到达16.5亿，其间73%来源于国外商场。
前身是长春一汽四环集团有限公司，始创于1979年。2012年12月，经过改制，成为一汽集团公司参股的零部件公司，是一汽集团要点扶持的四大零部件集团之一。一汽富晟下辖20余家轿车零部件企业，构成以长春本部为主，成都和佛山为辅的出产基地布局，配套商场掩盖一汽群众、一汽轿车、天津一汽、一汽解放、一汽轻型车、北汽集团、沈阳通用等一汽集团商场及东北商场，现已构成了重、中、轻、轿等多种类轿车零部件配套格式。
旭阳集团成立于1999年7月，是长春市国资委控股的大型轿车零部件企业，集团所属分（子）公司包含7家中外合资运营企业、4家独资分（子）公司、6家参股公司和2个研制中心，年出售收入20多亿元。首要产品包含轿车座椅骨架（总成）、轿车地毯、轿车橡塑制品、轿车内饰资料和内饰部件等五大系列430多个种类，是一汽集团、一汽-群众公司、奇瑞轿车公司等的首要供货商，是吉林省和长春市要点支撑的四大轿车零部件企业之一。
金兴轿车内饰股份（Jinxing Auto Interior Decoration）-我国公司成立于1996年，下设8家分厂，产品包含悉数轿车内饰、内饰模具以及内饰设备。公司总资产9.8 亿人民币。其间固定资产8.8亿。占地面积18.6万平方米，建筑面积7.9万平方米。职工1380人。产品现在已为国表里十八家轿车厂配套。出售收入到达12亿元以上。
双林集团股份有限公司，始创于1987年，现在是一家旗下具有21家全资和控股子公司、18家参股子公司、3家分公司，工业触及制作、交易、旅行休闲、教育等多项职业范畴的出资控股集团。集团控股的宁波双林2010年在深圳成功上市，该公司现在主营轿车座椅体系、表里饰体系、空调体系、车灯照明体系、动力体系的塑料件、钣金件、机加件等零件部件及总成的开发与出产，具有7大制作基地,2014年运营收入到达14.97亿元。
商场方面：我国轿车工业的开展为表里饰职业供给巨大的商场空间，我国表里饰职业正处于一个快速开展阶段，职业产量年增加速度根本保持在20%以上，职业规划简直占了整个零部件整体规划的1/4。从区域散布来看，我国表里饰企业首要散布在华东、中南、西北、华北几个区域。其间华东区域无论是在公司数量仍是工业规划上都要抢先于其它区域，产量约占全国的1/3，其次是中南区域，首要环绕东风和广汽散布。近几年西南区域也开展很快，除了原有长安、力帆等轿车集团外，像群众、一汽、华晨等整车厂落户西部，许多零部件企业纷繁跟进。
得益于整个轿车职业的景气昌盛，国内也呈现了一些规划较大的民族企业，像上海延锋、江南模塑、华翔集团等，这些企业在世界商场也具有必定竞赛力。不过大部分中下流的企业日子或许就不会那么好过了，原资料方面，无论是国内仍是国外，需求增速都大于供求增速，根本不会呈现显着降价，并且许多产品都是客户指定资料供货商，没有选择权，别的关于下流客户又缺少议价才能，许多情况下只能被迫接受，还要接受来自同行的竞赛压力，赢利空间有限。跟着外资企业的不断进入和世界大环境的影响，轿车工业链的整合进展会逐步加速，我国表里饰职业产能涣散的情况会得以改进，一些微小的企业在新一轮的竞赛中会逐步被筛选。
安全方面：轿车产生事端后，最早受到冲击的往往是轿车外饰件，一起，驾乘人员最早触摸的便是内饰件，所以表里饰件在行车安全方面起到十分重要的效果。现在许多国家都出台了一系列的轿车安全法规和技能规范，许多企业结合这些法规和规范，将越来越多的安全理念融入到表里饰件的开发过程中，如丰田轿车的自动头枕技能，具有吸能特性资料的运用。
节能方面：据预测，轿车自重下降10%，油耗就会下降6-8%，所以说到节能必需要提的便是轻量化，代替资料的是运用是完成轻量化首要途径之一，如兰博基尼碳纤维车身，丰田轿车的天然纤维内饰以及纳米保险杠，江森自控和丰田纺织的轻量化座椅，当然一些轻质资料成功运用的事例十分多，现在简直能够在每款中高端车上都能看到。
环保方面：环境维护是近年来整个轿车工业傍边最多说到的课题，无论是资料选用仍是减排，都是环绕着环保来做。丰田纺织洋麻资料的开发，早在1990年，咱们就开端把目光会集到成长周期短、吸收二氧化碳才能强、纤维强度高、原料轻特色的洋麻资料上，并在2000年在轿车门板上很多运用。
舒适方面：首要是针对内饰件，一些企业经过各式各样的模仿、解析、人体工学方面的剖析为乘员及驾驭供给更舒适的空间，比如在轿车内饰件规划上融入现代盛行元素，供给一些个性化解决方案。还有像一些隔热技能的运用，能够有用下降整车及未来在空调运用中的能源消耗。别的，作为轿车智能化的首要载体，未来轿车表里饰体系和轿车电子结合必然会越来越严密。
