米乐体育手机登录

　　给汽车美容就像给房子装修，对每个车主而言都是必不可少的花费。但记者调查发现，由于目前汽车美容还没有统一的行业标准，给汽车美容不仅在不同的店中价格相差几百甚至上千元，还可能因为图便宜装上伪劣产品，危害健康。

　　记者以一辆全新国产凯美瑞做示范，分别询问了亚市一家汽车装饰店、北四环的两家汽车装饰店和上地附近的一家路边小装饰店，询问的价格是贴膜、封釉、底盘封塑等三种最常见的汽车美容方式。

　　在亚市一家汽车装饰店，贴中档的强生和USL膜，全车贴膜价格分别为2400元和3300元，封釉价格为850元，底盘封塑价格为1200元。而在上地附近的一家路边小装饰店中，店主称USL的膜只需不到1500元就能贴全车，比之前2700元的最低报价低了1200元，封釉价格更低至300元。但跟随记者正常采访的车主表示，这家店中的USL膜应该是假的，“很多人宁可多花钱去大店也不选路边小店。一是因为大店有专业设备、技术好，二是比较踏实，不会多花钱还受骗。”

　　不只是汽车贴膜、封釉、底盘封塑这些项目，记者在采访中发现，即使是汽车上的脚垫头枕座套等装饰品，在不同的店中都有少至几十元多至上百元的差价。

　　据中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，伪劣产品多、路边小店多以及缺乏技术人才、行业没有标准这“两多两少”已成为阻碍汽车美容行业发展的瓶颈。北京某连锁汽车美容装饰店负责人和记者说，他的店就经常被路边小店的恶意竞争所困扰：“虽然很多人都信任大店，但仍不断有顾客问，某品牌美容产品为什么在别的店便宜几百甚至上千元。汽车美容的利润是高，但价差如此巨大，只能说明那种产品是假的。这一些产品寿命非常短，有些半年甚至几个月就出现一些明显的异常问题，而正规产品使用几年都不会有问题。如果是在汽车内部做的美容装饰，劣制的产品还可能对车主的健康造成危害。”

　　据这位负责的人介绍，“路边小店进货渠道很复杂，有些从批发商业市场进货，有些从外地批发伪劣产品。五六百元的全车贴膜成本可能不超过20元。再加上就没有专业方面技术人员，质量也很难保证。但由于目前汽车美容没有行业标准，因而这些路边小店数量仍然能持续不断的发展，也使不少图便宜的车主受骗。”

　　记者了解到，今年年内有望出台的《汽车美容装饰业经营规范》初稿已基本完成。负责起草工作的中国汽车流通协会副秘书长罗磊和记者说，尽管《规范》不具强制性，但出台后，对相关行业将按时进行检查，违规店面限期整改，如逾期不改者，将考虑在媒体上对其进行曝光，杜绝价格欺诈行为。